Eastway.pl

Pociąg jest optymalnym środkiem transportu na Krym.
Na półwysep możemy dojechać bezpośrednio lub z przesiadkami.

Formalności na granicy polsko-ukraińskiej

Turyści wjeżdżający na okres nie dłuższy niż 90 dni nie muszą mieć wizy. Paszport musi być ważny jeszcze co najmniej 6 miesięcy od chwili wjazdu.

Na przejściu należy wypełnić także kartę migracyjną (migracjonnaja kartoczka). Jest to niewielki biały blankiet, na którym dwukrotnie trzeba napisać imię i nazwisko, numer paszportu oraz adres tymczasowy na Ukrainie. Jedną połówkę karty zabiera urzędnik podczas kontroli paszportowej, drugą należy zachować przez cały okres pobytu na Ukrainie i okazywać podczas kontroli policji. Przy wyjeździe trzeba oddać posiadaną połówkę karty.

Możemy zostać poproszeni też o wypełnienie deklaracji celnej. Do deklaracji należy wpisać swoje dane: imię i nazwisko, obywatelstwo, kraj z którego się przyjechało i do którego się zmierza, numer i seria paszportu oraz ilość bagażu.
Trzeba także zaznaczyć fakt posiadania rzeczy podlegających ocleniu lub wymagających osobnego zezwolenia (antyków, broni, kruszców..).
Należy też podać i wycenić wartościowe przedmioty, takie jak kamera, aparat (dzięki temu unikniemy potencjalnych nieprzyjemności podczas wyjazdu), oraz określić ilość posiadanej waluty.

Pociąg bezpośredni na Krym

PKP utrzymuje połączenia bezpośrednie z Krymem dzięki następującym pociągom;
Na trasie Polska - Symferopol kursują dwa składy: z Warszawy ( 4-godzinny postój w Kijowie), oraz z Berlina (odjazdy z Poznania, Warszawy). Koszt przejazdu to ok. 320 zł w jedną stronę.
Na trasie Przemyśl - Odessa codziennie kursuje pociąg, prowadzący również wagony z Krakowa, Warszawy i Gdyni. Koszt przejazdu w jedną stronę to ok. 200 zł.
O bilet powrotny należy zatroszczyć się już w Polsce.
Rozkład może ulec zmianie, szczegóły na PKP

Podróż z przesiadkami na Krym

Znacznie tańsza, a przez to bardziej "przygodowa", jest podróż z przesiadkami.

Najtaniej wyjdzie dojechać do Przemyśla pociągiem, a z stamtąd autobusem do Lwowa. Więcej szczegółów na stronach PKP, PKS Przemyśl

Z Lwowa kursują bezpośrednio (do Symferopola) dwa pociągi na Krym; jeden całoroczny, a drugi kursujący od połowy czerwca do połowy września. Czas podróży ok 25 godzin.
Możliwe są także połączenia Lwów-Odessa-Symferopol (przesiadka w Odessie), i Lwów-Kijów-Symferopol (przesiadka w Kijowie). Szczegółowe informacje na www.uz.gov.ua

Kupowanie biletu na Krym

Bilety powrotne należy kupić od razu po wjeździe na Ukrainę! Możemy spróbować je kupić we Lwowie lub już na Krymie.

Po bilety na Krym możemy się wybrać do Lwowa wcześniej, bądź też zwrócić się do pośredników.

Najtaniej będzie jednak pojechać samemu i kupić bilety dla całej grupy - potrzebne będą wszystkie paszporty, bo bilety są imienne. Bilet na każdy odcinek kupujemy osobno. Najlepiej wypisać sobie na kartce i podać kasjerce następujące dane: trasa, numer (numery) pociągu (pociągów), data (daty) wyjazdu, ilość osób.

Obsługę przy kasie przyspiesza również wypisanie na karteczce wszystkich nazwisk w cyrylicy (nie musi być zbyt dokładnie).

Kasy przedsprzedaży: ul. Hnatiuka 20/22, Lwów.

Serwis-Centr, czyli specjalne biuro usług dodatkowych, znajduje się na peronie pierwszym - I piętro, od recepcji w prawo, kasa numer 20. Kolejki są tu znacznie mniejsze, ale każdy bilet kosztuje dodatkowo 10 UAH więcej.

Możemy spróbować zarezerwować bilety telefonicznie, jednak będziemy musieli je też wcześniej odebrać.

Bilety na pociągi dalekobieżne można kupić do 45 dni wcześniej i często 44 dni przed datą wyjazdu biletów już nie ma. Jeśli usłyszymy z ust kasjerki taką informację, nie znaczy to, że biletów nie ma w innej kasie, czasem można też kupić bilet od konika, ale zachowując najwyższą ostrożność. Można też liczyć na zwroty (których jest bardzo dużo), a w ostateczności udać się do kierownika pociągu (naczalnyka) i spytać o możliwość przejazdu (cena na odcinku Lwów - Symferopol to 50-90 UAH, zależnie od tego, czy śpimy na półce na bagaże w płackarcie, czy w służbowym przedziale u kierownika wagonu).

Informacja kolejowa we Lwowie, tel.: (+38032)7482068, (+38032)7485276.

Rezerwacje, tel.: (+38032) 390051 do 53.

Podróż pociągiem na Krym

Klasy wagonów

W ukraińskich pociągach dalekobieżnych wszystkie miejsca są leżące, a do wyboru mamy 4 klasy:

Zahalnyj (ros. obszczij) - bardzo tani, wygląda zwykle jak płackarta, ale kupuje się bilet bez miejscówki - kto pierwszy ten lepszy, a wpuszcza się, ile wlezie. Tylko dla doświadczonych ekstremistów. Na Krym takie pociągi nie kursują, ale amatorzy klimatu bimbru w słoiku mogą się przejechać takim wagonem np. ze Lwowa do Kijowa i z Kijowa do Odessy.

Płackartnyj (płackarta) - tani wagon bezprzedziałowy, spotykany tylko na wschodzie: 50 osób w odkrytych boksach, zaduch, swojski smrodek, pełna integracja. Trzeba przeżyć, choć niektórym wystarcza tylko raz. Preferowane miejsca dolne (niżne), bo wtedy można schować bagaż do bezpiecznej skrzyni pod łóżkiem (numery nieparzyste do 29). Miejsca z numerem powyżej 30 to bokowi/bokowyje, położone wzdłuż przejścia - unikać.

Kupejnyj (kupé) - czteroosobowe, zamykane przedziały. Optymalny wybór, szczególnie dla rodzin z dziećmi.

Spalnyj (liuks) - dwuosobowe przedziały. Cena zazwyczaj trzycyfrowa. Warunki podobne jak w kupe, ale jest więcej miejsca.

Szefem wagonu jest prawodnik/prawódnica (właśc. ukr. prowidnyk / prowdnycja), który roznosi pościel oraz "dba o komfort podróżujących i zapewnia ogólny porządek". Uruchamia on też piec węglowy, dzięki czemu mamy bezpłatny wrzątek i tanią herbatę czy kawę. Sprzedaje również drobne łakocie. Pościel jest płatna (6/7 UAH), ale nieobowiązkowa, pod warunkiem, że nie korzystamy z kołdry i poduszki (kierownik ma często inne zdanie, lecz prawo jest po naszej stronie). Ręczniki trzeba mieć swoje. Przy wejściu sprawdzany jest bilet (zawsze) i paszport (niekiedy), następnie bilet jest zabierany (dzięki temu jesteśmy budzeni przed przyjazdem) i oddawany dopiero na wyraźnie życzenie.

W przedziałach można pić wszystko, oprócz wódki - ta jest podawana w wagonie restauracyjnym, do którego emigrują zwykle na samym początku podróży Polacy jadący niższym klasami.

Pociągi zatrzymują się na niektórych stacjach na kilkanaście-kilkadziesiąt minut (w każdym wagonie jest rozkład jazdy pociągu). W tym czasie na perony wylegają podróżni, a miejscowi znoszą owoce, słodycze i różne smaczne wyroby domowe, nie ma więc potrzeby zabierania na podróż większych zapasów, nie licząc wody niegazowanej.

Toalety są różne - od takich, na myśl o których mija apetyt, do całkiem przyzwoitych, jak na pociąg. Zawsze są one zamykane przed stacjami i otwierane po opuszczeniu miejscowości.